Cablu de încărcare, tipuri de conectori și moduri

Termenii se amestecă frecvent: conector, mod, cablu, wallbox. Sunt lucruri diferite, iar confuzia dintre ele duce la achiziții greșite și, uneori, la instalații periculoase.

Conectorii

Type 2: standardul european pentru curent alternativ. E priza de pe orice mașină vândută în Europa și de pe orice stație lentă sau semirapidă. Suportă și monofazat, și trifazat.

CCS2: Type 2 cu două contacte suplimentare dedesubt, pentru curent continuu de mare putere. E standardul european pentru încărcare rapidă. Aceeași priză a mașinii acceptă și Type 2 pentru alternativ, și CCS2 pentru continuu.

CHAdeMO: standard japonez pentru curent continuu, prezent pe modele mai vechi. În scădere în Europa.

Type 1: standard nord-american pentru alternativ, monofazat. Apare pe mașini mai vechi importate; cere adaptor sau cablu specific.

Pentru o mașină cumpărată în Europa în ultimii ani: Type 2 pentru acasă, CCS2 pentru drum.

Modurile de încărcare

Terminologia standardizată, care apare în fișele tehnice:

Modul 1: conectare directă la priză, fără nicio protecție dedicată. Nu se folosește și e interzis în multe locuri.

Modul 2: cablu cu o cutie de control pe el, care se conectează la o priză obișnuită. E cablul din portbagaj. Cutia conține protecțiile și limitează curentul.

Modul 3: încărcare printr-o stație fixă, cu comunicație între stație și mașină. E wallbox-ul de perete. Standardul pentru încărcarea acasă.

Modul 4: încărcare în curent continuu, cu convertorul în stație. Stațiile rapide.

De ce cablul din portbagaj nu e o soluție permanentă

E cea mai importantă parte a ghidului.

Un cablu de mod 2 trage tipic 8-10 A dintr-o priză obișnuită, timp de mai multe ore consecutive. O priză casnică e proiectată pentru sarcini intermitente, nu pentru curent susținut ore în șir.

Ce se întâmplă în timp:

• contactele prizei se încălzesc. O priză veche, cu arcuri slăbite, se încălzește mult;
• rezistența de contact crește cu fiecare ciclu de încălzire, ceea ce produce mai multă căldură;
• prelungitoarele agravează totul: sunt un contact în plus și, adesea, o secțiune insuficientă.

!!! pericol

Nu încărca prin prelungitor, tambur sau priză multiplă. E cauza cea mai frecventă de incendiu asociat încărcării mașinilor electrice. Dacă folosești cablul de mod 2, folosește o priză dedicată, în stare bună, direct pe circuit.

Verifică priza cu mâna după o oră de încărcare. Dacă e caldă, oprește.

De ce un wallbox e altceva

Circuit dedicat, dimensionat pentru sarcină continuă.

Protecție potrivită, inclusiv pentru curent continuu rezidual, o mașină poate injecta o componentă continuă pe care un diferențial obișnuit nu o detectează.

Comunicație cu mașina, care permite reglarea curentului, deci și încărcarea pe surplus.

Limitare dinamică, care reduce automat puterea când restul casei consumă mult.

Putere mai mare, deci timp mai scurt.

Vezi cât solar îți trebuie ca să încarci realist o mașină.

Cablul de mod 3

Se cumpără separat, dacă stația nu are cablu fix.

Ce contează: secțiunea și curentul nominal, un cablu de 32 A e mai gros și mai scump decât unul de 16; numărul de faze, monofazat sau trifazat; lungimea, care trebuie să ajungă comod dar nu excesiv.

Un cablu subdimensionat față de stație limitează încărcarea la curentul lui. Cablul își declară capacitatea prin rezistență, iar stația nu va depăși ce declară cablul.

Ce verifici înainte de instalare

• puterea contractată față de suma dintre casă și stație;
• tabloul: spațiu pentru protecțiile suplimentare;
• secțiunea circuitului până la stație, pe distanța reală;
• priza de pământ, obligatorie și verificată;
• poziția stației, ca să ajungă cablul la portul mașinii în felul în care parchezi de obicei.

Ultimul punct e cel care se ratează cel mai des și e cel mai enervant după.

Type 2 pentru alternativ, CCS2 pentru rapid. Cablul din portbagaj e pentru urgențe: o priză obișnuită nu e făcută pentru ore de sarcină continuă, iar prelungitoarele sunt cauza principală de incendiu. Pentru uz zilnic, un wallbox pe circuit dedicat.

Oferte de la companii partenere. Conținut promovat, marcat ca atare.

Continuă cu