Protecția diferențială obligatorie pentru stațiile de încărcare

E cerința tehnică cel mai des ignorată la montarea unei stații de încărcare, și una dintre puținele cu consecințe directe asupra siguranței persoanelor.

De ce e diferit

Un diferențial detectează diferența dintre curentul care intră și cel care iese dintr-un circuit. Dacă apare o diferență (adică un curent scurs pe altă cale, eventual prin corpul unei persoane) declanșează.

Problema: tipul de curent de defect contează.

Încărcătorul de bord al unei mașini electrice conține electronică de putere care poate produce, în caz de defect, un curent de defect continuu neted, un curent continuu, fără componentă alternativă.

Un diferențial obișnuit, de tip A, nu detectează acest tip de curent. Mai grav, un curent continuu prin miezul lui îl poate satura magnetic, făcându-l orb și la defectele alternative pe care ar trebui să le prindă.

Rezultatul: un diferențial care pare montat și funcțional, dar nu protejează.

Tipurile de diferențial

Cele două soluții acceptate

Varianta 1: diferențial de tip B pe circuitul stației.

Detectează tot, inclusiv curentul continuu neted. E soluția completă, dar un diferențial de tip B costă semnificativ mai mult decât unul de tip A.

Varianta 2: diferențial de tip A plus detecție DC integrată în stație.

Multe stații moderne au integrat un dispozitiv care detectează curentul de defect continuu (de regulă la un prag de 6 mA) și deconectează. În acest caz, producătorul indică explicit că un diferențial extern de tip A este suficient.

Ambele sunt corecte. Ce nu e corect e un diferențial de tip A fără detecție integrată în stație.

Cum verifici ce ai

În fișa tehnică a stației, la secțiunea de instalare: producătorul indică ce tip de diferențial extern e necesar. Caută mențiunea despre detecția integrată de curent continuu de 6 mA.

Pe diferențialul din tablou, tipul e marcat printr-un simbol lângă butonul de test:

• sinusoidă simplă: tip AC,
• sinusoidă plus semiundă: tip A,
• simbol suplimentar cu linie continuă: tip B.

Întreabă instalatorul în scris ce a montat și de ce e suficient.

Alte cerințe ale circuitului

Circuit dedicat. Stația nu se leagă pe un circuit existent, împreună cu prize sau iluminat.

Disjunctor dimensionat pentru curentul stației, cu curbă potrivită.

Secțiune de cablu calculată pentru curent continuu de durată (încărcarea ține ore, nu minute) și pentru lungimea traseului.

Împământare verificată, cu rezistență în limite.

Protecție la supratensiune, dacă instalația o are.

De ce nu se încarcă din priză obișnuită

Dincolo de lipsa protecției corecte:

• o priză casnică nu e proiectată pentru curent maxim continuu ore în șir,
• contactele se încălzesc și, în timp, se degradează,
• circuitul e împărțit cu alți consumatori,
• nu există monitorizare a temperaturii sau a stării conexiunii.

Cablurile de urgență livrate cu mașina sunt pentru situații excepționale, limitate la 8–10 A, nu pentru încărcare zilnică.

Tip B, sau tip A plus detecție DC integrată în stație, nu tip A singur. Verifică în fișa stației ce cere producătorul și cere în scris de la instalator ce a montat.

Oferte de la companii partenere. Conținut promovat, marcat ca atare.

Continuă cu